主销偏置加大导致摩擦面等效点相对于主销的转动力矩加大，进而加剧前驱车的扭矩转向效果。因此，我们要尽量减小主销偏置量。
这需要通过轮圈的ET值让轮胎摩擦面尽量向内测延伸一些。加大主销偏置所产生的负载会导致避震、球节、转向拉杆的磨损加剧。
比较普遍的做法是在不超出翼子板上沿宽度的...